“我愿意押上人生所有的戰績和聲譽，為小米汽車而戰?！边@一振聾發聵的宣言，是3月30日晚間時，雷軍在小米春季新品發布會上宣布小米造車決心的..注腳。在當天早些時候，雷軍就在微博上公布了這一消息，宣布小米智能電動汽車業務立項，未來10年將投資100億美金進行造車計劃。

小米造車的新聞一出，各路媒體紛紛報道熱議。有網友直呼，年輕人的..輛車有希望了。

在當晚，小米集團CEO雷軍就接受了《..時間》報道，雷軍在采訪中自言，從2013年開始，就對電動車產業有了巨大的興趣。在過去的七八年的時間里面，投資了近十家智能電動車領域各種各樣的公司，小米造車將是他人生.后一次重大創業項目。

造車項目作為繼智能手機行業后的一大熱門賽道，雷軍承認造車的廣闊前景，也深知表示造車任務的艱巨。有人曾勸他:“汽車工業非常復雜，投入巨大，動輒幾十億上百億，弄得不好就很容易翻船?！崩总娮约阂蔡寡裕骸斑@個決定對我來說太重要了，白天我覺得有100條理由可以做，晚上又有100條理由不能做?！?

因而在采訪中，雷軍也強調：“對于品名字，可能我們還需要再花點時間，認真的評估，因為坐一輛車的周期比較長，電動汽車可能快一點也需要三年時間，所以我們還有足夠的時間決定叫什么品牌。我覺得先把產品做好是.重要的?！?

雖然任務艱巨，但小米也有諸多優勢。一是小米擁有智能電動車的一些經驗，并非零基礎，其中小米就投資過蔚來、小鵬等造車新勢力，而且據企查查的數據顯示，截至2021年3月29日，小米科技有限責任公司共在“發動機、導航、車、駕駛、雷達、行駛”的..有211項，這一點，足以看出小米在汽車領域擁有相關的人才儲備。

其次是，小米現金流充足。去年2020 Q4全球智能手機出貨量小米排名第三，整年實現營業收入2458.66億元，同比增長19.4%；凈利潤更是達到130.06億元，同比增長12.8%。而且，小米集團在2020年底的現金余額是1080億元，有足夠的資金支撐小米的造車計劃，這也是所有車企成功的關鍵。

還有，作為一家極具科技互聯網思維的公司，擁有..的創新能力，在汽車智能化的現在，小米可以說擁有很強的造車基因，這一點與特斯拉也完全相同，此前，特斯拉在造車之前。也是科技互聯網企業，而看看現在，特斯拉已經成為智能電動車領域的領跑者。說到底，智能電動車，在信息時代，創新能力.為重要，從小米這幾年的技術進步來看，創新能力絕不是問題。

把產品做好是小米.重要目標，雷軍也說：“先把產品做好是.重要的。因為其實越熱對我來說過壓力也越大。做一款部辜負米粉期待的產品。期待也高壓力也越大?！卑衙追鄣男枨蠓旁?.位，一直是小米成功的關鍵。我們也相信小米在造車的路上，一定會走得越來越扎實，同時也祝愿年輕網友們能在3年后提到..輛自己的小米汽車。加油，小米！